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| Betriebseröffnung: | 02.01.1911 | Lugano Piazza Manzoni - Santa di Viganello |
| 27.06.1911 | Santa di Viganello - Dino (4'962 m) | |
| Betriebseinstellung: | 31.12.1964 | Piazza Giardino - La Santa (Trambetrieb) |
| 27.11.1967 | Piazza Manzoni - Piazza Indipendenza (495 m) | |
| 30.05.1970 | Piazza Indipendenza - Cadro - Dino (7'339 m) |
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Der Ce 2/2 4 war von 1960 - 1970 von dem Tram Lugano (TCL)
gemietet. Bei der LCD verkehrte er ohne angeschriebene Wagennummer. Erbaut wurde er 1910 von SWS / Alioth als Ersatz der Drehstromtramwagen in der Serie 1 - 10. 1970 erfolgte seine Aufstellung bei der Busgarage der ACT. 1985 überstellte man ihn nach Pregassona wo 1989 sein Abbruch erfolgte. Foto: A. Aebi, 1964 |
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Der Wagen Ce 2/2 5 verkehrte auf der LCD von 1914 - 1953. Ursprünglich
war er beim Tram Lugano als Drehstromtram Ce 2/2 6 bis 1910 in Betrieb. Der Wagen um 1925 im Depot La Santa. Sammlung: VHS |
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Nochmals der Wagen 5 am 06.05.1951 an der Endstation beim See, Piazza
Manzoni. Nun modernisiert mit +GF+-Kupplung, geänderter Seitenwandverblechung, Hauptschalter auf dem Dach, Pantograpf anstelle des Lyrabügels, sowie Dachreklame. Foto: P. Willen |
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1950 erfolgte nach der Einstellung der Tram elettrichi mendrisiensi (TEM)
die Übernahme der Ce 2/2 2, 3 und 5. Der Wagen 2 wurde 1951 zum LCD Ce 2/2
6, aus dem Wagen 5 entstand 1953 der abgebildete Wagen 7 , aus dem Wagen 3
wurde die 8. Der Abbruch der Wagen 6 und 7 erfolgte 1965, Wagen 8 kam als Denkmal nach Mendrisio und 1976 erfolgte seine remisierung in Stabio. Nebenbei, der TEM Wagen 4 hatte eine ziemlich wechselvolle Geschichte, er kam nach Zürich, fuhr auch auf der Forchbahn, der Sernftalbahn und wurde mehrmals umgebaut. Foto: F. Stäuble |
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Der 1937 für die Biel - Meinisberg - Bahnn erbaute Wagen Ce 4/4 1 kam
1940 mit deren Einstellung zur LCD als Nr. 10. Der Wagen war ein Einzelstück und mit seiner Leichtbaukonstruktion für den Tramwagenbau wegweisend. Mit der Einstellung der LCD erfolgte bis zu seinem Abbruch 1972 seine remisierung in La Santa. |
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Der einzige und selten verwendete Tramanhänger C 12 stammte von der TEM
wo er die gleiche Nummer trug. 1910 von der SWS erbaut verkehrte er von 1953
- 1963 bei der LDC. 1964 erfolgte seine Aufstellung in Tenero-Campofelice. Hier im Depot La Santa am 26.03.1959 Foto: H. Waldburger |
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Am Ende der Strassenbahnstrecke befand sich das Depot. Von hier bis nach Dino
verkehrten auf der eigentrassierten Strecke nur noch die Nebenbahnzüge.
Vor dem Depot von links die eingesetzten Tramwagen: Foto: D. Heer, 22.04.1967 |
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1964, in der Mitte die Tramwagen 7 und 4. Links die Anhänger der Überlandstrecke und rechts eine typische Komposition der LCD, CFe 2/3 3 + Anhänger + CFe 2/3. Die Motorwagen 1 - 4 erbaute 1911 die SWS / Alioth als CFe 2/2, 1943 - 48 erfolgte der Umbau zu CFe 2/3 mit Vielfachsteuerung durch SLM / BBC, ihr Abbruch erfolgte 1972. Foto: A. Aebi |
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Am 08.06.1964 die Tramwagen 7 und 4. Rechts der original LCD B²
11 mit offenen Plattformen. Foto: H. Waldburger |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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