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| Betriebseröffnung: | 27.08.1897 | Gare JS - Pont suspendu (1'416 m) |
| 14.06.1900 | Pérolles - Gare JS - Beauregard (1'612 m) | |
| 31.10.1912 | Tilleul - St. Léonard - Cimetière (1'617 m) | |
| 09.06.1913 | St. Leonard - Grandfey (1'523 m) | |
| 16.11.1924 | Pont Zaeringen - Schoenberg (382 m) | |
| 17.12.1936 | Beauregard - Vignettaz (287 m) | |
| Betriebseinstellung: | 01.04.1951 | Tilleul - Schoenberg (668 m) |
| 30.06.1951 | Vignettaz - Gare CFF (974 m) | |
| 30.04.1958 | La Poya - Grandfey (1'420 m) | |
| 31.03.1965 | Pérolles - Gare CFF - Tilleul - Cimetière 83'646 m) |
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Auf dem Place des Ormeaux kreuzen sich links, ein Wagen aus der ersten
Serie Ce 2/2 1 - 4 (Rathgeber / CIEG, 1897- 1898), mit dem Wagen 5 aus der
zweiten Serie Ce 2/2 5 + 6 (SWS / CIEG, 1900). Beachtenswert, auf beiden Wagen die Aufstecktafeln zur Signalisation der Fahrberechtigung auf den Einspurstrecken. Foto: MFO |
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Der Platz Georges Python in der rue de Lausanne um 1905. Sammlung: VHS |
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Am 17.03.1965 das Depot Pérolles, es war in einer ehemaligen Sägerei.
Von rechts die Wagen: 4 (Serie 1 - 4, 1897/98), 7 (Serie 7+8, 1904), 5 oder
6 (Serie 5+6, 1900) sowie 1. Foto: D. Heer |
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1962 das Depot Pérolles. Vorn der Wagen 8, erbaut von Rathgeber und CIEG, hinten der Wagen 5. Foto: V. Longo |
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Der Wagen 6 war einige Jahre neben dem Trolleybusdepot Chandolan
ausgestellt. 20.05.1978 Foto: E. B. Leutwiler |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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