Stadtkultur er - f a h r e n . . .
|
Stadtkultur er - f a h r e n . . . |
|
| Aktuell | Infos für Gäste | Museums-Linie | Tram - Shop | Sammlung | Zeitreise | |
| Züri - Bus | Loisl - Galerie | Wir über uns... | Rückspiegel | Gästebuch | Links | |
| Inhalt | E - Mail | |||||
 |
Wagenserie 1 - 15 Wagen 2 in der ursprünglichen Ausführung mit offenen Plattformen. Foto: MFO |
 |
Hier Wagen 10 vor dem Depot Oerlikon. Jetzt bereits mit
der ab
1898 bei allen Wagen eingeführten Plattformverglasungen und den Türen. Dabei haben
fast alle Wagen eine jeweils leicht unterschiedliche Konstruktion erhalten. Siehe auch ZOS Ce 2/2 1 Foto: MFO |
) |
Aus den ZOS Motorwagen 2 - 15 wurden 1931 - 1934 die StStZ Anhänger C 426 - 439. Dazu wurden neue Untergestelle mit Druckluftbremsen erstellt. Die Wagen wurden nach 65 Jahren anfangs 1962 aus dem Betrieb zurückgezogen. Abbruch: 1961 - 1963 Foto: M. Kurz |
 |
Wagenserie 16 - 20, Baujahr 1899 1910 - 1923 zu Anhängern C 36 - 40 umgebaut. Bei der StStZ C 440 - 444, Abbruch 1934 - 1938 Bild: MFO |
 |
Wagenserie: 19 - 25, Baujahr 1904 - 1910, Erbauer (MAN Nr. 18) SWS & MFO Nr. 18: 18 Sitz- und 17 Stehplätze, Nr. 19 - 25: 20 Sitz- und 20 Stehplätze Nr. 18 Prototyp mit ursprünglich nur drei Seitenfenstern und Schneckenantrieb (bis 1907). |
 |
Aus den Wagen 18 - 25 wurden bei der StStZ die Ce 2/2 62 - 69, danach die Nr. 1062 - 1069. 1931 - 1934 Untergestelle ersetzt, Einbau der Druckluftbremse und von Schienenbremsbatterien. Abbruch: 1952 - 1953 1063 - 1064, 1952 an Kraftwerk Sambucco, 1957 an Kraftwerk Albigna als Bettonsilowagen. 1068 - 1069, 1952 an Langenthal - Melchnau - Bahn.
Foto: F. Kurz |
 |
|
 |
Wagenserie: 26 - 29, Baujahr 1921,
Erbauer: SWS & MFO 22 Sitz- und 20 Stehplätze, Gewicht: 14.7 t Anhänger ex Motorwagen Ce 2/2 2 - 15 Foto: A. Turnheer um 1930 |
 |
Aus der Wagenserie 26 - 29 wurden die StStZ Motorwagen Ce 2/2 237 - 240, danach die VBZ Motorwagen 1237 - 1240. 1933 Einbau der Druckluftbremse und von Schienenbremsbatterien. Gewicht nach Umbau: 16.6 t, damit waren diese "Gotthardlokomotiven" die schwersten Zweiachser in Zürich. Im Winter 1949 / 50 waren sie bereits remisiert und wurden dann für die Linie12 nochmals in Betrieb genommen. Mit der Aufhebung dieser Linie im Jahre 1963 wurden sie entbehrlich. Abbruch: 1962 - 1964 Foto: M. Kurz |
) |
Die Foto vom Wagen 1237 entstand kurz vor dem Abbruch am Escher-Wyss-Platz. Der Wagen wurde ein paar Monate zuvor noch revidiert und die Seitenwandverblechung geändert! Foto: M. Kurz |
 |
Wagenserie: 32 - 35, Baujahr 1909, Erbauer: SWS 18 Sitz- und 22 Stehplätze, Gewicht: 4.8 t |
) |
Bei der StStZ wurden die ZOS Wagen 32 - 35 zu den Wagen C 573 - 576 1932 - 1933 Plattformen umgebaut und Druckluftbremse eingebaut. Gewicht: 6.0 t Abbruch 1963 - 1966 Im Depothof Kalkbreite im letzten Zustand. Foto: M. Kurz |
 |
Wagen Xe 2/2 51 Sprengwagen (Winter Schneepflug), Baujahr 1911, Erbauer: SWS Bei der StStZ 1932 Umbau zu Schneefegewagen mit Drahtbürsten Xe 2/2 938 Abbruch 1981 - 83 |
Letzte Änderungen: 12.10.03
|
Copyright © 1997 - 2003 Verein Tram-Museum Zürich |
|
