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Der Motorwagen Ce 1/2 3 aus der Ursprungsserie 1 - 3, mit original Untergestel, Trollybügel, ohne Vakuumbremse, ohne Stirnwandtüren. |
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Der Wagen 2 um 1935, nun bereits mit Lyrabügel, Vakuumbremse und neuem
Untergestell, jedoch noch ohne Strinwandtüren. Foto: A. Thurnheer |
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Der Ce 4/4 7 aus der 1912 bei der SWS und MFO beschafften Serie 7 + 8. Hier 1935 in Dietikon |
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Der gleiche Wagen wie oben, nun jedoch mit der Nummer 4 und mit Pantografen. Foto: V. Longo |
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Der Be 4/4 4 am 10.08.1958 vor dem Depot Bremgarten Foto. H. Waldburger |
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1947 folgten die Wagen Ce 4/4 6 - 8 mit zwei verschiedenen Pantografen, vorne
für den Normalbetrieb mit Doppelschleifstück, hinten der Reservebügel
mit nur einem Schleifstück. Hier der Wagen 6 auf Probefahrt auf dem Dreischienengeleis Bremgarten West - Wohlen. Die Wagen gingen 1969 an die Frauenfeld - Wil Bahn. |
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Xe 2/2 52 kurz vor dem Abbruch am 10.05.1959 abgestellt beim Depot
Bremgarten. Foto: H. Waldburger |
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Einst von der Genfer Schmalspurbahnen übernommener C 17. Foto: H. Waldburger |
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Ausrangierter B28 am 20.02.1971 in Bremgarten West Foto: H. Waldburger |
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Einer der "Belgier", der B 31 am 24.07.1966 im Bremgarten Foto: H. Waldburger |
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Im Innern der "Belgier" war noch unschwer zu erkennen, dass dies
ursprünglich Sommerwagen waren. Bremgarten, 06.07.1968 Foto: A. Aebi |
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1928 entstand aus dem 1902 durch die SWS erstellten K² 42 der
Postwagen DZ 105. Hier am 08.04.61 in Bremgarten.
Foto: D. Heer |
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Aus einem ex "Deutsche Reichsbahn" umgebauter Personenwagen, der DZ 101
am 01.06.1961 in Wohlen Foto: H. Waldburger |
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Der Z 71 in seinem ursprünglichen Zustand. Er war der erste und kleinste der drei Post-Rollwagen der BD. Später wurde aus ihm der Z 101. |
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Postwagen Z103 in Bremgarten. |
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Die beiden Niederbordwagen M 181 / 182 die einst von der MOB - Baubahn
erstanden wurden am 10.08.1958 in Bremgarten. Foto: H. Waldburger |
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Der von der BD erbaute Niederbordwagen M 183 am 01.11.1960 in Bremgarten Foto: H. Waldburger |
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Der Unkrautvertilgungswagen X 302 am 15.05.1967 in Bremgarten West. Heute ist er in seinem ursprünglichen Aussehen als Sommerwagen für Extrafahrten im Einsatz. Foto: H. Waldburger |
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Schienenschleifwagen X 303, früher Spritzwagen Xe 2/2 1 der Trambahn
Biel Bremgarten west, 01.06.1961 Foto: H. Waldburger |
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Bahndienst - Rollwagen Brembarten 01.06.1961 Foto: H. Waldburger |
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Foto: M. Kurz |
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Foto: M. Kurz |
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Die Normalspurlok Fe 2/2 251 von 1912 erbaut von SWS / MFO. Die Revisionsklappen an den Vorbauten erleichterten nicht nur den Unterhalt, sondern man konnte darunter auch für einen gemütlichen Jass verschwinden. |
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Ob das gut herauskommt? Abdrehen der Normalspur Lok Ee 2/2 251 mit gehobenem Stromabnehmer in Bremgarten West am 01.06.1961. Foto: H. Waldburger |
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Die Em 2/2 102 in Bremgaren West 22.05.1984 Heute defindet sich diese Lok im Eigentum der Baufirma Sersa Zürich Foto: H. Waldburger |
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Em 2/2 103 auf Probefahrt auf der Zahnradbahn Rorschach - Heiden 16.05.1984 Foto: H. Waldburger |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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