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Im
Bundesarchiv fand unser Mitarbeiter Hans Waldburger eine interessante Mappe mit
Foto und Zeichnung. Diese zeigt im Massstab 1:10 ein "Perrondach-Geländer"
sowie einen "Poststück-Kasten".
Auf einigen älteren Bildern ist zumindest auf einigen der Motorwagen 1 - 5 ein grösserer unerklärlicher Kasten auf dem Dach erkennbar. Wozu dieser diente, war lange schleierhaft. Offensichtlich wurde mit der hier gezeigten Vorrichtung das Gepäck und die Post auf dem Dach befördert.
Das ganze muss vor 1912 in Verwendung gewesen sein, denn dann wurden die Trolleystromabnehmer durch Lyrabügel ersetzt. Um 1905 bestehen Fotos mit einem etwas kürzeren Aufbau und den Widerständen auf dem Dach zwischen Oberlicht und Gepäckkasten. Wann und ob alle Wagen damit ausgerüstet waren ist nicht klar.
Bemerkenswert ist, dass das Ganze überhaupt bewilligt wurde. Denn um die auf der Foto ersichtliche Plache zu befestigen und den Behälter zu leeren, musste das Dach eigentlich bestiegen werden, was durch die Nähe des Stromabnehmers nicht ungefährlich war.
Wie der oder die Poststück-Kästen verwendet wurden, ist unklar.
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Die Risse der Perrondachaufbauten. |
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Der Poststück-Kasten |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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