Stadtkultur er - f a h r e n . . . |
![]() |
| Aktuell | Infos für Gäste | Museums-Linie | Tram - Shop | Sammlung | Zeitreise | |
| Züri - Bus | Loisl - Galerie | Wir über uns... | Rückspiegel | Gästebuch | Links | |
| Inhalt | E - Mail | |||||
Das Buch dazu:
| Betriebseröffnungen: | 09.09.1913 | Zug - Oberägeri (12'559 m) |
| Zug Postplatz - Baar - Thalacker (6'790 m) | ||
| Nidfuren - Menzingen (3'901 m) | ||
| 02.12.1914 | Verlängerung in Oberägeri (260 m) | |
| Betriebseinstellungen: | 16.05.1953 | Zug - Baar - Thalacker (6'708 m) |
| Nidfuren - Menzingen (3'813 m) | ||
| 21.05.1955 | Zug - Oberägeri (12'770 m) |
![]() |
Vor dem Bahnhof Zug. Foto: M. Kurz |
![]() |
In Zug vor dem Bahnhof. Eine Komposition der ESZ fährt Richtung Ägeri. Im Hintergrung ein Wagen der ZBB. Foto: F. Stäuble, um 1950 |
![]() |
Zug, Kolinplatz um 1950 Foto: F. Stäuble |
![]() |
Der CFe 4/4 1, aus der Serie 1 + 2 und der C4 34, aus der Serie 31 - 34 beide im Ursprungszustand. Foto: MFO |
![]() |
Der CFe 2/2 11, aus der Serie 11 - 13 im Ursprungszustand. Beachtenswert an den Wagen, die später geänderten runden Eckscheinben. Die Anordnung eines Gepäckabteils in Wagenmitte war damals weit verbreitet. Foto: MFO |
Letzte Änderungen: 13.10.03
|
Copyright © 1997 - 2003 Verein Tram-Museum Zürich |
|