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Das Buch dazu:
| Betriebseröffnungen: | 11.05.1901 | Schaffhausen Bahnhof - Neuhausen (2'692 m) |
| Schaffhausen Bahnhof - Depot (525 m) | ||
| 01.07.1901 | Oberthor - Schützenhaus - Breite (918 m) | |
| 08.08.1905 | Scheidegg - Reinhof (-StSS; 760 m) | |
| Verlängerung beim Güterbahnhof (126 m) | ||
| 03.04.1911 | Depot (Cardinal) - Ebnat (988 m, 1912: +371 m) | |
| 18.06.1913 | Bahnhof - Birch (2'644 m) | |
| Betriebseinstellungen: | 31.07.1928 | Oberthor - Breite (907 m) |
| 13.04.1957 | Bahnhof - Birch (Personenverkehr, 2'560 m) | |
| 01.10.1964 | Scheidegg - Reinhof (-StSS; 760 m) | |
| 23.09.1966 | Ebnat - Neuhausen (Personenverkehr, 2'762 m) | |
| 06.03.1970 | Depot - Ebnat (Güterverkehr, 1'798 m) |
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Foto: MFO |
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Wagen Nr. 7 und 8 auf der Breitelinie um 1901.
Sammlung: V. Longo |
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Das Ende der Schaffhauser Strassenbahn. Foto: M. Kurz |
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Rollschemelzug im Mühletal mit der Ge 4/4 75 am 26.05.1970. Foto: H. Waldburger |
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Ein Schrottzug in Birch - Gisserei mit der Ge 4/4 76 am 26.05.1970. Foto: H. Waldburger |
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Kastendampflok G 3/3 80 "Landskorn" mit Baujahr 1890, ex Frauenfeld - Wil - Bahn Nr. 5, ex Birsigtalbahn Nr. 4. Im Einsatz 1917 - 21 während des Werkausbaus. Beachtenswert die neue +GF+ - Kupplung und die seitlich aufgehängte Kuppelstange zum befördern der Rollschemel. Sammlung: D. Heer |
Letzte Änderungen: 12.10.03
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