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| Betriebseröffnungen: | 13.07.1898 | Rudolfstrasse - Töss (2'044 m) |
| 01.11.1912 | Schützenstrasse - Bahnhofplatz (ca. 316 m) | |
| 28.01.1915 | Bahnhof - Graben - Stadtrain (1'054 m) | |
| Bahnhof - Wülflingen (2'973 m) | ||
| Graben - Deutweg (1'867 m) | ||
| 30.11.1922 | Deutweg - Seen (1'867 m) | |
| 23.03.1926 | Verlängerung über Stadtrainbrücke (SBB) | |
| 18.12.1931 | Stadtrain - Oberwinterthur (1'056 m) | |
| Betriebseinstellungen: | 28.05.1912 | Schützenstrasse - Rudolfstrasse (ca. 200 m) |
| 30.06.1915 | Töss Gerwe - Depot (228 m) | |
| 27.12.1938 | Bahnhof - Wülflingen (3'007 m) | |
| 23.07.1941 | Graben - Seen (3'132 m) | |
| 05.10.1951 | Bahnhof - Oberwinterthur (2'946 m) | |
| 02.11.1951 | Bahnhof - Töss (1'797 m) |
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Ce 1/2, Nr. 1 - 5, Baujahr 1898 Hersteller: SIG / Rieter, 2 x 20 PS, 16 Sitzplätze. 1910 - 1912 umgebaut in Anhänger C2 61 - 65 |
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Ce 2/2, Nr. 11 - 20, Baujahr 1915 Hersteller: SWS / MFO, 2 x 40 PS, 18 Sitzplätze, Tara: 10,6 t. Ce 2/2, Nr. 21 - 22, Baujahr 1919 Ce 2/2 13, 15: 1946 Verkauft an Aarau - Schöftland Bahn |
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Ce 2/2, Nr. 31 - 33, Baujahr 1921 Hersteller: SWS / MFO, 2 x 40 PS, 22 Sitzplätze, Tara: 13,1 t. Die Wagen wurden 1942 an die Trambahn Luzern verkauft, sie liefen dort als Ce 2/2 37 - 39. |
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Ce 2/3, Nr. 1 - 5, Baujahr 1930 - 1931 Hersteller: SLM / SWS / MFO, 2 x 45 PS, 26 Sitzplätze, Tara: 12,6 t. Wurden 1951 an die SIG Schaffhausen abgegeben und dort 1952 verschrottet. |
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C2, Nr. 51 - 57, Baujahr 1915 Hersteller: SIG, 16 Sitzplätze, Tara: 4,7 t. Die Wagen 51 - 54 (andere Angaben 53 - 56) gingen nach Lausanne und waren dort als C 131 - 134 im Betrieb. |
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C2, Nr. 71 - 72, Baujahr 1929 Hersteller: SWS, 20 Sitzplätze, Tara: 6,4 t. Nach Einstellung
an die Strassenbahn Schaffhausen verkauft,
dort als Zwischenwagen für neue Pendelzüge vorgesehen (Nr. 61 - 62). |
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C3, Nr. 81, Baujahr 1931 Hersteller: SLM / SWS, 26 Sitzplätze, Tara: 8,4 t. Verkauf an Strassenbahn Schaffhausen, nie im Betrieb, 1957 Abbruch. |
| C2 61 - 65 Diese Wagen entstanden 1910 - 1912 durch Umbau der ursprünglichen Motorwagen Ce 1/2 1 - 5 Der Abbruch erfolgte 1939. |
Letzte Änderungen: 12.10.03
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