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| Betriebseröffnung: | 20.03.1907 | Strassenbahn Zug Bahnhof SBB - Schönegg (3'041 m) |
| 14.05.1907 | Seilbahn Schönegg - Zugerberg | |
| Betriebseinstellung: | 10.05.1959 | Zug Bahnhof SBB - Schönegg (2'996 m) |
| Spurweite: | 1000 mm |
| Fahrdrahtspannung: | 550 V Gleichstrom |
| Höchststeigung: | 92 ‰ |
| Minimal-Kurvenradius: | 14 m |
Distanzen 1950
| Von Zug Bahnhof nach: | Hartenfels | 130 m |
| Prot. Kirche | 230 m | |
| Bundesplatz | 470 m | |
| Schmidgasse | 580 m | |
| Postplatz | 720 m | |
| Löwenplatz | 820 m | |
| Kolinplatz alt | 920 m | |
| Kolinplatz neu | 1000 m | |
| Grabenstrasse | 1055 m | |
| Pulverturm | 1270 m | |
| St.Ichael Kirch | 1380 m | |
| St.Michael Ausweiche | 1760 m | |
| Schwerstrasse | 1960 m | |
| Liebfrauenhof | 2110 m | |
| Guggital | 2310 m | |
| Restaurant Schönegg | 2770 m | |
| Schönegg | 3000 m |
| Bezeichnung | Erbauer | Baujahr | Gewicht | Leistung | Achsstand | Länge |
| Ce 2/2 1 - 5 | MAN/MFO | 1907 | 11.0 t | 2 x 15 kW | 2.50 m | 7.84 m |
| Fe 2/2 21 | MAN/MFO | 1907 | 8.7 t | 2 x 15 kW | 2.50 m | 7.64 m |
| O 11 | Oehler, Aarau | 1914(17) | 0.6 t | 1.20 m | 2.30 m | |
| O 12, 13 | Oehler, Aarau | 1914(17) | 0.6 t | 1.20 m | 2.70 m | |
| X Turmwagen | 1907 | keine Angaben | ||||
Als Anhängewagen konnten auf der Pachtstrecke Zug - Baar die C 36/37 der ESZ mitgeführt werden (mit Solenoidbremse); Güterwagen handgebremst
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Das Depot der ZBB neben der SBB - Linie nach Luzern. Links ein Motorwagen der Seie 1 - 5, jedoch nicht Wagen 4. In der Mitte der Ce 2/2 4, mit geänderter Stirnfront. Rechts neben den Geleisen, einer der Skitransportwagen O 11 - 13. Foto: F. Stäuble, um 1951 |
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Wagen 2 und 5 mit einem der Skitransportwagen am Bahnhof Zug. Foto: M. Kurz |
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Motorwagen Ce 2/2 1. Die Wagen wiesen kein schweizerisches Erscheinungsbild auf, sie wurden durch die MAN erstellt und von der MFO elektrisch ausgerüstet. Foto: MFO |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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