Historischer Züri - Bus
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Als Pendant zu den Saurer - Standartwagen gilt dieser FBW - Bus. Sein robuster Unterflurmotor (unter dem Wagenboden liegend) war seinerzeit eine echte Sensation, nicht nur für die Konkurrenz.
Im Gegensatz zu den Saurer Bussen, erfolgt die Schaltung des Getriebes pneumatisch über ein hervorragend entwickeltes englisches Planetengetriebe, welches in Lizenz durch die FBW gebaut wurde. Die einstige Serie von 19 derartigen Wagen ist inzwischen auf ein paar wenige Dienstfahrzeuge zusammengeschmolzen.
Bus 324, viele Jahre als Päcklibus zur Weihnachtszeit eingesetzt, wurde 1988 von Privatpersonen erworben und restauriert. Ab 1992 wieder im Besitz der VBZ, kann er für Extrafahrten eingesetzt werden.
| Baujahr | 1954 |
| Typ | 51 UV |
| Hersteller Chassis | FBW |
| Hersteller Karosserie | Gebrüder Tüscher + Co, Zürich |
| Motor | FBW, Diesel 6 Zyl., Typ ED 51 U |
| Hubraum | 11'044 ccm |
| Getriebe | 4-Gang-Planetenget. FBW, Typ PG 51, pneum. geschaltet |
| Leistung | 140 PS / 103 kW |
| Masse | L= 11.145 m, B=2.40 m, H= 2.89 m |
| Wagentara | 8.81 t |
| Sitz- / Stehplätze | 23 + 2 / 66 |
| Ausserbetriebsetzung | 1982 |
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Autobus 336 am Flughafen Zürich - Kloten. Gut sichtbar die Autonummer mit dem Kennzeichen ZH 66336. Alle Busse hatten immer die letzten Stellen im Kennzeichen gleich wie die Wagennummer. Foto: FBW |
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Der Bus neben dem Museums-Tramwagen Ce 2/2 2 in der Wendeschleife Wartau. |
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Wie er sich heute präsentiert.
Foto: C. Leutwiler |
Letzte Änderungen: 30.08.2006
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